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atos比例閥RZGO-TER-033/210 阿托斯比例閥*
德國公司的法人是王建太太孫曉會，位于德國不萊梅，公司名叫德國上海圓馨工業設備有限公司，共有與300多個品牌廠家起的了良好的直銷關系，價格非常好的品牌和成交量大的品牌有：EPRO,BOSCH REXROTH力士樂， HAWE哈威，BURKERT寶德，MAHLE馬勒，巴魯夫BALLUFF，P F，SICK, TURCK圖爾克，PILZ皮爾茲，賀德克HYDAC，赫斯曼交換機，GSR，ATOS等等
ATOS阿托斯比例閥的概述：一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例閥多用于開環控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，響應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！
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國內注冊公司：（注：法人為同一人，且都可以自己開票）
美國上海圓馨工業設備有限公司
德國上海圓馨工業設備有限公司
上海愛丁機械設備有限公司 （可報關）
上海穎哲工業自動化設備有限公司
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ATOS阿托斯比例閥*
ATOS阿托斯比例閥的概述：一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例閥多用于開環控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，響應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！
atos比例閥RZGO-TER-033/210 阿托斯比例閥*
ATOS比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。工作原理為：比例閥不工作時，差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。此時閥門保持開啟因而在輸入控制壓力與輸出壓力從零同步增長的初始階段，而且總是相等。但是活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在輸入輸出壓力同步增長過程中當活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧的預緊力時，活塞便開始下移。當輸入和輸出壓力增長到一定值時活塞內腔中的閥座與閥門接觸，進油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態。若進一步提高輸入壓力則活塞將回升，閥門再度開啟。油液繼續流入出油腔使輸出壓力也升高，但活塞又下降到平衡位置。比例閥節制后輪管路壓力的工作點與汽車的載荷無關這就是非感載比例閥。若要使其工作點與汽車載荷的大小相適應就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥。
ATOS比例閥功能特性
上海愛丁機械設備有限公司是以高新技術和創新模式為平臺、以原創文化內容為產品的國內的大型互聯網文化企業,并獲得了進出口資格，主要經營進口工業自動化產品如：閥，泵，傳感器，儀器儀表，工控開關等自動化各產品，從100萬元現金起步，歷經十幾年發展，年收入已達1億元，并擁有2家海外公司，德國上海圓馨工業設備有限公司，美國上海圓馨工業自動人設備有限公司，
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