SICK施克傳感器故障原因分析和檢修

SICK施克傳感器時(shí)會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)遲緩(靈敏度低)或稱重顯示儀表數(shù)據(jù)不穩(wěn)(靈敏度高)的現(xiàn)象。選型時(shí)除一般的指標(biāo)功能(如量程、分度、防爆等

級(jí)，通訊打印等)必須滿足外，還要著重考慮傳感器靈敏度與稱重儀表輸入靈敏度之間的匹配，如需準(zhǔn)確度較高的電子稱事系統(tǒng)，則傳感器的靈敏

度越大越好(選型可盡量選擇較大的)，而稱重儀表的輸入靈敏度則越小越好，這樣匹配的系統(tǒng)準(zhǔn)確度較高，反應(yīng)靈敏，但其抗干擾能力差;反之

則準(zhǔn)確度偏低。在過程中，通過實(shí)際輸入靈敏度與儀表輸入靈敏度的比較，可以判斷稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否符合要求SICK施克傳感器運(yùn)輸中存在著

許多不利于電子稱重儀表的因素，如顛簸易造成元件松動(dòng)，折斷，溫度和濕度的變化也使儀表出現(xiàn)異常，所以在運(yùn)輸中應(yīng)封扎牢固，到單位后應(yīng)在

調(diào)試室內(nèi)存放24小時(shí)以上再送電進(jìn)行調(diào)試，送電顯示正常后也，應(yīng)帶電運(yùn)行48小時(shí)以上，無問題再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試。由干運(yùn)輸所造成的故障易干判

斷，故在此不再進(jìn)行說明

SICK施克傳感器稱車系統(tǒng)能否良好運(yùn)行的關(guān)鍵，者應(yīng)更加注意。是水平問題，安裝要求明確稱模塊應(yīng)安裝在同一水平面內(nèi)，其水平誤差不超

過3mm:在這一點(diǎn)達(dá)到要求后，應(yīng)注意稱重模塊上水平面所承載的支撐面也應(yīng)水平，使所受載荷均勻或盡量均勻分布在稱車模塊上:其應(yīng)注意質(zhì)

定式，浮動(dòng)式和半浮動(dòng)式稱重模塊相互搭配，以消除有熱脹冷縮引起的水平方向的應(yīng)力;第三，粉料 稱車系統(tǒng)與外部管道之間應(yīng)用軟管連接，可

將它們罟干固定式模塊附近，目應(yīng)保持軟連接處干松弛狀態(tài)，不會(huì)影響稱重準(zhǔn)確度;第四，防止管道積存物料變化而影響稱量準(zhǔn)確性，也是安裝重

要要求。若安裝不當(dāng)容易出現(xiàn)的故障現(xiàn)象為:(1)量程的某一段或全部線性較差;(2)四角誤差超差，判斷時(shí)可拆開粉料 稱重系統(tǒng)與外部管道的軟連

接后，測(cè)量各稱重模塊的信號(hào)電壓是否相近或在各稱重模塊上加砝碼看顯示是否準(zhǔn)確SICK施克傳感器若拆開軟連接后正常，而連接后異常，則說

明連接軟管的軸向可能受有較大應(yīng)力。