mico制動器使用說明書

信譽*，客戶至上是公司成立之初所確立的宗旨，在公司領導的嚴格要求和員工們不折不扣地貫徹執行下發展延續至今。“假一罰十”一直是我公司的主動承諾。
承諾一：1、保證全新*
承諾二：2、保證安全準時發貨
承諾三：3、保證售后服務質量
流程一：1、客戶確認所需采購產品型號
流程二：2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規報價單
流程三：3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品
流程四：4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同
流程五：5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售額匯款到公司開戶行
流程六：6、我公司財務查到款后，業務員安排發貨并通知客戶跟蹤運單

 
mico制動器使用說明書  mico制動器電氣部分的另一要點是制動器線圈的控 制電路。根據相關標準的規定將其歸納總結如下：①正 常運行時，制動器應在持續通電下保持松開狀態。②切 斷mico制動器電流，至少應用兩個獨立的電氣裝置來實現， 不論這些裝置與用來切斷電梯驅動主機電流的電氣裝置 是否為一體。③所謂獨立是指兩個接觸器無相互控制關 系，兩個接觸器必須分別由兩個獨立的信號控制，不能 由一個信號控制。④mico制動器當電梯停止時，如果其中一個接觸 器的主觸點未打開，zui遲到下一次運行方向改變時應防 止電梯再運行。⑤當電梯電動機有可能起發電機的發 電作用時，應防止該電動機向操縱制動器的電氣裝置饋 電。⑥斷開mico制動器的釋放電路后，電梯應無附加延遲地 被有效制動。制動器制動響應時間不應大于0.5s,防止 電梯有倒拉、溜車現象。

mico制動器應經常檢查制動器闡瓦(或剎車片)的磨損量。如 果磨損量較大，會使閘瓦(或剎車片）與制動輪(盤)接觸 面減少，導致制動力矩減小，從而產生溜車等不安全隱患。mico制動器在結構上，制動瓦作用于 制動輪或制動盤上的力應是對稱的，其對電動機軸和蝸桿軸不產生附加載荷。mico制動器制動閘瓦材料應是不易燃的，且有一定的熱容量，以保證發熱時摩擦系數基本不變。其 必須由足夠強度和良好質量的材料制成，不準使用有害 材料，如石棉等。

M&C-0209    SPRJ-GHNCO-043    配件
M&C-0210    SPRJ-GHNCO-044    配件
M&C-0211    SPRJ-GHNCO-045    配件
M&C-0212    冷凝接頭 DURAN 12mm    配件
M&C-0213    冷凝接頭 PVDF G3/8    配件
M&C-0214    SP-2K    配件
M&C-0215    FP-2T    過濾器
M&C-0216    93S0028    ring
M&C-0217    90 S0015    過濾器
M&C-0218    93S0029    ring
產品編號    產品名稱1    產品大類
M&C-0219    93 S 0029    O型圈
M&C-0220    93S0045    viton
M&C-0221    93s0029    O型圈
M&C-0222    93s0045    墊圈
M&C-0223    鎳合金 長 115*F40    探頭濾芯
M&C-0224    04K1000    模塊
M&C-0225    09K6000    閥
M&C-0226    03B7000    配件
M&C-0227    PSS-6/3 煙氣采樣預處理器    處理器
M&C-0228    與PSS-6/3 配套過濾器 2um 一級    過濾器
M&C-0229    與PSS-6/3 配套濾芯 0.1um 精細    濾芯
M&C-0230    PSP-W4M4/6 伴熱管    伴熱管
M&C-0231    PSS10/11 煙氣預處理器    煙氣預處理器
M&C-0232    煙氣采樣槍PSP 加熱采樣探頭，帶    煙氣采樣槍
M&C-0233    TL-ISO-5B    溫度變送器
M&C-0234    D 40885 Ratingen    備件
M&C-0235    type FP-2T   #01F1100    濾芯
M&C-0236    FP-0.1GF；01F1500    水含量探測器
M&C-0237    FF-HM-23+FF-

mico制動器制動系統的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。可用一種簡單的液壓制動系統示意圖來說明制動系統的工作原理。mico制動器一個以內圓面為工作表面的金屬制動鼓固定在車輪輪轂上，mico制動器隨車輪一同旋轉。在固定不動的制動底板上，有兩個支承銷，支承著兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。mico制動器制動底板上還裝有液壓制動輪缸，用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動踏板機構來操縱。

mico制動器制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為*制動能源的制動系統稱為人力制動系統；mico制動器*靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。mico制動器制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。

我公司有做德國500個品牌，歐州300多個品牌，美國200多個品牌。HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，FESTO費斯托，BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，STEIMEL施*泵，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲， MAHLE馬勒，海西德福，NEGELE耐格， EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS，EPRO，MAC，SAMSON薩姆森，亨士樂等。公司還有代理部分日本品牌如下：CKD喜開理，黑田精工，SUNX神視，TOYOOKI豐興，NACHI不二越，DAIKIN大金， KOGANEI小金井，TACO,NOK,東京美。【我公司可以自己進口報關】